自大众MQB平台诞生以来，大众共计销售了5500万辆产自该平台车型，优质汽车平台“降本提质增效”的优势，也被全球各大车企所推崇。而随着汽车“新四化”浪潮的逐渐深入，以及电动化成为未来的共同战略选择，全球各大车企纷纷布局基于正向开发的专业纯电动平台。从特斯拉的Model 3平台，到大众的MEB平台，再到ARCFOX的IMC架构，纯电动汽车平台正朝着智能模块化的方向不断进化。

电动汽车平台的进化轨迹

梳理近几年全球电动汽车平台的历史，可以清晰发现其进化的轨迹：从非独立平台——正向开发的模块化平台——拓展性与智能化——5G技术。

最早的规模化电动汽车平台，应该属于日产聆风，不过该平台并不是完全的独立的正向开发。颠覆者特斯拉是较早开发专业纯电动平台的车企，其为电动而生的Model 3平台使得特斯拉大放异彩的同时，也因拓展性不足等问题让马斯克大为苦恼。

2018年4月，爱驰在上海车展上发布了MAS平台，9月大众在德国德雷斯顿的大众透明工厂推出MEB模块化电驱动平台。两者不仅实现了高度模块化，更在拓展性方面进行了提升，支持从A-C级产品的开发，并引入智能模块以支撑未来自动驾驶等技术的发展。2019年3月，比亚迪发布的全新E平台，强化高度集成的优势。

2019年4月14日，ARCFOX品牌上，现场发布了全球首个商业搭载5G技术的平台——IMC架构，堪称是电动汽车平台的一次革命，推动纯电动汽车的平台迈入万物互联的5G时代。

领先一个时代的IMC架构

对选购纯电动汽车的用户而言，智能模块化平台将越来越重要，一方面可以实现按需定制、更卓越的驾乘体验、更前瞻的科技的需求，另一方面也关系到后续的产品维护、迭代升级。所以选平台时，不仅要注重模块化与拓展性，更要注重未来持续进化的能力，以满足即将到来的5G时代快速迭代升级的要求。

从这个角度讲，目前全球的电动智能模块化平台，可以分为两类： IMC架构和其它平台。作为全球首个商业搭载5G技术的平台，IMC架构拥有42个核心模块、127个功能模块，具备超级拓展、超级智能、超级交互、超级进化四大领先优势，是领先一个时代的平台，将引领未来新能源汽车的发展潮向。

超级拓展方面，通过模块化的底盘和车身结构、标准化全气候电池包等，可满足从A0到C级车型全覆盖以及全系车型500-700km的续航里程，并实现全系五星安全；超级智能方面，算力高达每秒352万亿次的最强芯片，超过30个智能感知设备，百兆以上的全新以太网EE架构，支撑未来L4级自动驾驶与智慧交通的需求；超级交互方面，多模态情感交互系统可实现触摸、语音、人脸、手势、情绪多通道五感交互，带来更懂你的陪伴；超级进化方面，全球领先的SMART算法集合、OTA功能等，更赋予IMC架构超级进化的特性，支撑技术与服务的持续迭代升级，始终给用户最前沿的驾乘体验。

同时，IMC架构还有一个领先优势——聚合了世界顶级研发智造伙伴。据了解，IMC架构是ARCFOX携手麦格纳、华为、MB Tech、博世、西门子等全球顶级合作伙伴共同打造，为IMC架构未来的高端化落地与持续性进化，以及后续ARCFOX家族高端产品的持续领先，奠定了坚实的基础。

IMC架构的诞生，标志着ARCFOX的研发智造，已经站在了全球的最前沿，将引领中国乃至全球的电动汽车进入5G时代。在品牌之夜上，ARCFOX已正式公布其基于IMC架构的未来两年产品规划，将推出包括ARCFOX-GT赛道版、ARCFOX-GT街道版两款跑车以及四款高性能智能车的六款产品。这些产品将带来哪些卓越的新体验？让我们一起期待。