又逢高考季，万千学子正于答卷之上一展所学。与此同时，整个汽车行业亦在面临新能源汽车2.0时代的大考验。从1.0时代的能造车，到2.0时代的能更高效地造好车，新能源汽车在飞速发展的同时，也在面临一道又一道“考题”。关于技术研发，车企需要给出更为体系化的解决方案。以模块化架构造车，或许就是这样的方案。模块化架构的智能化程度，已是技术实力进阶的最直接体现。对于ARCFOX来说，与品牌同期发布的IMC智能模块标准架构，就以超前智能科技构筑出强大“知识库”，以应对这个时代发出的“考卷”。

IMC智能模块标准架构

全球顶级智慧 因IMC架构而汇集 

应对高阶的考试，需具备高阶的智慧。ARCFOX的理念，则是打开公司边界，让企业成为无边界共同体，引来众多全球互联网生态提供者的参与，聚合世界顶级合作伙伴的顶级智慧，持续打造自身技术优势。

2019年1月28日，北汽新能源与华为签署全面业务合作协议，联合设立“1873戴维森创新实验室”，深耕智能网联技术，赋予产品人、车、家的跨场景一体化基因；

2019年1月15日，北汽新能源与全球顶级汽车零部件制造商麦格纳的合资公司——麦格纳卫蓝在江苏镇江揭牌成立，承担三电核心技术和产品安全可靠性等研发工作；

即使在业界同行之间，ARCFOX亦有助力。凭借北汽集团与全球第一大豪华车生产商戴姆勒签订的框架协议，二者在动力电池的制造与开发方面，有着深度的战略合作。

IMC智能模块标准架构，正是ARCFOX让顶级智慧破界相联的巅峰之作。该架构在全产业链合作模式下，集众多优势于一体，为ARCFOX在未来创佳绩奠定了殷实基础。

华为轮值CEO徐直军在ARCFOX品牌之夜致辞

借四大解题法宝IMC架构搭建未来产品矩阵

作为全球首个商业搭载5G技术的架构，IMC智能模块标准架构拥有 42 个核心模块、127 个功能模块，具有超级拓展、超级智能、超级交互和超级进化四大解题法宝。

ARCFOX 在上海车展展出“IMC架构”

首先，IMC智能模块标准架构具备超级拓展的特性。2.5至3米的轴距拓展范围，可实现从A0到C级，从Sport sedan、SUV到Cross车型的全覆盖。而基于此模块研发的超级电驱系统，还可实现动力输出100-750KW全覆盖，并提供包括集中式前驱、集中式后驱、前后驱组合、单\双电机的驱动等多种模式的动力驱动。将底盘和驱动放入同一模块综合考量，可令车企在相对短的周期打造丰富的产品矩阵，从而满足用户更多元化的需求。

其次，IMC智能模块标准架构还具备了超级智能。5G时代的智慧交通方案，已因ARCFOX与华为的携手，而率先得以执行。华为的芯片技术令IMC智能模块标准架构，可以将地表最强芯片（每秒算力最高达352万亿次）付诸应用。此外，华为还为ARCFOX铺设了百兆以上的全新以太网EE架构，以及包括三组激光雷达在内的超过30个智能感知设备，实现L3至L4等级以上自动驾驶技术。

IMC智能模块标准架构搭载地表最强芯片

其三，IMC智能模块标准架构还可实现超级交互。由该架构打造的多模态情感交互系统，可实现触摸、语音、人脸、手势、情绪等多模态情绪识别。借助于超级芯片，手势识别准确率超过95%，识别时间不到0.02秒，语言识别准确率逾98%。而且，智能电子后视镜、指纹启动、HMI多维交互、手势控制的搭载，构建了人与车之间的无缝交互。

另外，IMC智能模块标准架构还具有超级进化的能力。该架构可赋予产品自我学习快速升级功能。这类似数码产品的固件更新，但是更高级，效果也更明显。通过行业领先的SMART算法集合，可实现人工智能的快速进化，也就是说大概每隔三个月，车内有超过30个以上的模块可以通过OTA升级车辆的新功能，令用户不断体会可以不断升级的驾驶乐趣。

量产在即的ARCFOX  ECF

时代永远都在推进，考验自然也不会结束。在全球顶级智慧助阵之下打造的IMC智能模块标准架构，无疑赋予了ARCFOX一柄从容应对2.0时代的利器，

2020年量产在即的ARCFOX ECF即会是有力佐证。但在更远的未来，ARCFOX还会不断磨砺这柄利器，不断破界向前。