今年以来，国际豪车巨头针对中国市场特别推出的“中国版”车型接踵而至，且大有越演越烈之势。

　　三月，沃尔沃推出“中国版”加长S80轿车；10月，宝马特别针对中国市场推出760Li60周年纪念版，雷克萨斯则推出ES240；而在刚刚结束的广州车展上，英菲尼迪更是宣布，“英菲尼迪将正式引入全球首款为中国市场推出的2.5升排量发动机，装备这款发动机的豪华运动型轿车G25和轿跑型豪华CrossoverEX25将很快进入中国。”

　　据了解，即将在明年上市的国产奥迪Q5、宝马第六代5系Li、第二代X3、沃尔沃S60、奔驰新E级L等重量级新车均将打上中国元素的烙印。种种迹象表明，“中国版豪车”将成为未来两三年豪车市场不可或缺的主角，并将引领整个豪车市场的发展方向。

　　豪气冲天 中国成全球最大豪车市场

　　随着奔驰新一代S级轿车8月28日在北京举行全球首发，豪华汽车在国内车市的新一轮竞争拉开了帷幕。在全球豪华车市场日渐低迷的今天，中国市场成为这些品牌的最后一片“沃土”。据中汽协数据显示，今年以来，宝马、奔驰、奥迪等豪华汽车品牌在国内的销量普遍实现两位数增长，与世界其他市场形成鲜明对比。今年前9个月，奥迪在德国的新车销量为16.7万辆，在中国则为10.9万辆，奥迪在华销量增长20%，仅9月当月就激增36.5%；宝马在华销量较去年同期增长35%；梅赛德斯-奔驰在华销量跃升近60%。梅赛德斯－奔驰(中国)汽车销售有限公司总裁兼首席执行官麦尔斯认为：“奔驰之所以在中国逆势增长，关键是中国经济在政府宏观调控作用下整体表现令人鼓舞，经济呈现稳定增长。”而宝马、奥迪两大豪车品牌的中国CEO也不止一次在正式场合表示，中国已经成为其在全球的最大市场。

　　频抛媚眼 中国版豪车纷至沓来

　　国庆前夕，宝马向中国市场推出“全新BMW760Li中国60周年庆典版”，无疑将成为未来几年“豪车中国化”趋势的典型个案。新华社高级记者李安定表示：“其实，宝马此次推出中国特别版车型只是众多豪华车品牌向中国市场“抛媚眼”的个例，更多的豪华车都在频频地向中国示好。加长版的豪华车如奥迪A4(图库论坛)L、沃尔沃S80L、新奔驰E级(图库论坛)L等，已经成为各豪华品牌在中国市场策略的集中体现。”当然，还有更多具有中国特色的车型层出不穷。比如不久前，售价4300万元的布加迪威航在北京设立了中国第一个，也是全球第一个布加迪展厅；法拉利推出599GTBFiorano中国限量版跑车，该系列包括不超过12辆特殊打造、含有中国文化元素的火焰红和银灰色顶双色跑车；宾利也特别为中国市场设计生产了5辆“宾利90周年”庆典版轿跑车，仅在中国市场销售。与此同时，雷克萨斯针对中国市场研发了ES240车型；而在广州车展上，英菲尼迪更是宣布将特别针对中国市场推出特别版的EX25和G25车型。国家信息中心信息资源开发部主任徐长明认为：“这些都表现出豪华品牌对中国市场的高度重视。可以预见，在未来两三年内，中国版的豪车将成为市场销售主力。甚至更多的豪车品牌将在中国研发生产，并销往全球各地。”

　　未来趋势 中国引领豪车设计方向

　　在全球汽车界，豪华车市场发达与否在一定程度上表明该市场是否成熟，豪华品牌的重视程度也可以看出该市场的发展潜力。中国汽车市场的现在已经不再是当初那个被别人用过时的车型随随便便 “忽悠”的时候，而真正成为了每一个汽车品牌都要高度重视的市场。值得一提的是，有消息称，目前只在中国上市的雷克萨斯ES240，将有可能在全球其他市场上市，而宝马、奔驰、奥迪等也披露，备受中国消费者喜爱的“加长”车型，也将在全球其他市场尝试销售。这说明，中国市场正影响着豪华车的设计方向，在全球车市，“中国力量”越来越有话语权。正如沃尔沃(中国)首席执行官柯力士博士在广州车展上接受本报专访时所说：“中国豪车市场的消费潜力不可估量，我们看好这个市场。今后，我们的重要车型都将围绕中国消费者研发。”

　　从无到有、从弱到强，中国汽车市场经历了数十年的时间，如今已经在全球汽车市场中占据了举足轻重的地位。在60周年国庆之际，全球豪华车品牌纷纷示好中国市场，无疑是在证明着正在强大的中国力量已经进入每一个豪华品牌的“慧眼”。“可以毫不夸张地说，未来，中国将引领全球豪车的设计方向。”贾新光在接受采访时如是说。